Che
esistano auto più portate per il tuning e altre
meno è oramai assodato, ma l'operazione più
difficile per un tuner DOC è proprio lanciarsi
nella rivisitazione di quest'ultime, quindi non temete,
se dal concessionario avete dovuto scegliere la meno
sportiva versione 5 porte della berlinetta di mamma
Fiat da oggi potrete trasformarla in un autentica super
car, che non risentirà minimamente dell'impronta
famigliare data dalla casa madre.
Nel frontale, rispetto alla versione 3 porte, non rileviamo
grosse differenze, il paraurti anteriore lascia ampio
spazio a prese d'aria, volte a raffreddare il magari
non potentissimo propulsore italiano-
Le minigonne, semplici e lineari, si adattano perfettamente
con i tagli delle portiere e sono incorniciate da dei
cerchi multirazza, di misura non esagerata, che donano
alla vista laterale della vettura il carattere giusto,sportivo
ma non troppo che si adatta a pieno all'idea di concezione
di base della stessa.
Il posteriore è stato arricchito da uno spoiler
da lunotto di misura ridotta e da un sottoparaurti,
sotto il quale trovano alloggio le due uscite cromate
dell'impianto di scarico.
Il tuning da famiglia, non estremo, ma semplice e lineare
oggi offre un altro esempio di come non esistano vetture
che non possano essere modificate, pur senza perdere
il carattere e l'idea di concezione di base della vettura
stessa, andando in contro a qualsiasi esigenza che noi
appassionati possiamo avere.
Certamente non tutti i preparatori ci offrono una possibilità
simile, ma la Cadamuro Design ultimamente si è
dimostrata molto attenta alle esigenze della sua clientela.
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Articolo di TuningLove
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