La
prima delle tre, la VW Golf V, è senza dubbio
la più interessante, forse per un gioco cromatico
sportivo ma allo stesso tempo estremamente elegante,
alternando sfumature di grigio chiaro a superfici più
scure. Il paraurti anteriore richiama uno degli sport
più amati nel settore, il WRC: gli adesivi degli
sponsorizzanti, fanno da cornicie al "GT5"
sapientemente posizionato nella parte centrale dello
stesso, sicuramente in risalto rispetto alla griglia
più scura. Ottimo quindi l'effetto del paraurti
anteriore, sicuramente aerodinamico nelle linee e nella
colorazione, che prosegue sul cofano altrettanto interessante.
I cerchi Mak e l'impianto frenante TarOx allietano la
vista del laterale, incattivito anche dalla minigonna
particolarmente pronunciata, rispetto allo stile solito
di casa Cadamuro. Il posteriore è ancora più
sorprendente, forse per i due ampi scarichi o forse
perchè, nell'insieme, non poteva che completare
una vera e propria opera d'arte.Questa
bestiolina nera chiamata Concept 2, è la seconda
delle grandi sorprese partorite. Un vero tuner, probabilmente,
non farebbe mai caso ad una macchinina del genere appena
uscita dal concessionario, ma sicuramente, allestita
come solo la Cadamuro sa fare, può far venire
l'acquolina a chiunque di noi. Notevole il posteriore,
anch'esso dotato di doppio scarico, inserito in un contesto
più chiaro rispetto al resto della vettura, perciò
di sicuro risalto. Ancora cerchi Mak ed impianto TarOx
in un rosso infuocato, proprio come le pellicole con
cui la C2 è stata allestita. Minigonne arrabbiatissime
ed un paraurti con un'ampia bocca pronta a sbranarsi
chiunque, per non parlare dell'alettone... insomma,
un lavoretto che è costato non poco studio, ma
sicuramente d'effetto immediato. Incattivita
ma non appesantita nella linea eccovi l'interpretazione
di Cadamuro della peugeot 307: perfetto è poco
per descrivere il cofano, niente di esagerato, ma tanto
aerodinamico e aggressivo, sopratutto nella parte centrale
dove presenta una vistosa presa d'aria. Mantenendo sempre
uno stile sobrio ma al contempo aggressivo il nostro
Designer ha realizzato un paraurti anteriore corredato
da una vistosissima presa d'aria centrale e due piccole
laterali, che slanciano la vettura in aerodinamica e
stile. Naturale continuazione del paraurti anteriore
sono le minigonne, molto lineari e sicuramente non esagerate,
ma che mantengono comunque lo stile aggressivo che gia'
abbiamo notato nell'anteriore della vettura. La sobrieta'
delle linee realizzate da Cadamuro si conclude nel posteriore
della macchina, dove troviamo uno spoiler di generose
dimensioni ma molto lineare ed un'elegante sottoparaurti
corredato da un doppio scarico ed una presa d'aria centrale,
il tutto incorniciato da due piccoli sfoghi laterali.
In definitiva, e come abbiamo avuto modo di vedere dalle
migliaia di foto scattate allo stand Cadamuro, ancora
una volta hanno fatto centro e ancora una volta hanno
creato qualcosa di veramente innovativo ma sempre in
linea con le leggi e normative italiane, cosa a cui
non tutti i preparatori estetici badano. In questo mestiere
è necessaria la creatività quanto la sapienza,
e loro, in ogni creazione, sanno sempre dosare con assoluto
equilibrio questi fattori.
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Cadamuro Design
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Articolo di TuningLove
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