Con l´attuale M3 CSL, BMW ha dato nuovamente un punto di riferimento tra le vetture sportive e ha iniziato una nuova linea nel settore auto.
Una riduzione del peso, potenza aumentata e pneumatici sportivi, hanno dato luce ad una vettura sportiva senza confronti.

Per questo motivo Digi-Tec Automobiltechnik GmbH ha preso come base la BMW M3 standard. Dopo 9 mesi di studi e prove é nato un programma di elaborazione completo per questa vettura.
La potenza motore puó lievitare dai 343 CV fino a 360 - 385 CV. Un airbox in carbonio con una gestione Alpha N, assi a camme, impianto di scarico con collettori sportivi ed altri componenti meccanici sono garanzia di un aumento di potenza consistente. Inoltre un "sound" d´aspirazione come sulla versione CSL ed un´estetica accattivante del carbonio. Con un rapporto del differenziale accorciato sono possibili velocitá fino a 300 km/h e accelerazioni da 0-100 in 4,9 sec.

Per la riduzione del peso della vettura Digi-Tec propone diversi particolari per interni in carbonio come piastra cambio, piastra specchi, leve porta, ma anche per esterni come cofano motore, portellone bagagliaio, paraurti posteriore e tetto. Tutti le parti sono realizzati in carbonio in vista con una precisione di 0,5mm. Il cofano motore pesa solo 4200 grammi (portellone bagagliaio 3500 grammi).

Un impianto frenante maggiorato per l´asse anteriore garantisce accelerazioni negative a livello della potenza motrice. Pinze a 4 pistoncini e dischi baffati con un diametro di 360mm garantiscono frenate sicure anche da 300 km/h.

L´assetto a ghiera, regolabile in altezza, puó essere personalizzato anche nelle tarature in compressione ed estensione.