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Harley Davidson FLSTN - Special Serie Limitata
Ghezzi Brian Furia 8 Movimento
Ghezzi Brian Furia 8 Scarico
Ghezzi Brian Furia 8 retro
Ghezzi Brian Furia 8 Strumentzione
Ghezzi Brian Furia 8 Teste in carbonio Guzzi
Ghezzi Brian Furia 8 Movimento
Ghezzi Brian Furia 8 Faro
Ghezzi Brian Furia 8 Puntale
 
Ghezzi Brian Furia 8 frontale
23-08-2007
Voglia di Libertà!

Strappata direttamente alla terra dello Zio Sam questa Harley Davidson FLSTN – S - Special Serie limitata di 350 esemplari, preparata da Paddok Network di Milano, non sfigurerebbe affatto accanto ai mostri sacri che popolano le assolate strade californiane, anzi siamo sicuri, darebbe qualche nuovo spunto ai tanto blasonati bikers d’oltre oceano.
Di originale vi è rimasto ben poco attaccato al celebre bicilindrico a V statunitense: tutta la moto è stata arricchita ed abbellita in pieno stile custom anni 50, un tocco di vintage che, devo ammettere, dona alla Harley in questione uno spirito ed un gusto senza compromessi, esasperando quello che i designer HD avevano solo abbozzato nel modello di serie.
Profumo di libertà e vita selvaggia trasudano da tutte le cromature; i ricercati particolari, gran parte dei quali provenienti direttamente dagli USA, stupiscono l’osservatore attento che ne riesce ad apprezzare ulteriormente la cura pressoché maniacale applicata dai preparatori milanesi nella realizzazione di questa autentica e pura special da copertina.
Tachimetro in miglia originale HD del 1956, due differenti set di gomme e cerchi a seconda dell’utilizzo, specchietto retrovisore West Coast Choppers, Telaio costruito a mano per ospitare il generosissimo pneumatico posteriore da 280” ed omologazione ufficiale Harley Davidson, sono solo alcuni dei particolari di classe che arricchiscono questa fantastica Special.
Il proprietario, Matteo, ci racconta le avventure vissute insieme alla sua HD, girando i più importanti raduni europei, dove la sua creatura ha riscosso il giusto e meritato successo, illuminandoci sul comfort di guida e sulla diversa ottica di vivere ed affrontare i viaggi, anche se, quando gira la chiave, il bicilindrico fa sentire la sua voce corposa ed irregolare, assordando, con un autentico boato, l’intera strada… ma è un Harley, il suo fascino è anche questo.
Un lampo triste attraversa lo sguardo sornione di Matteo, quando ci dice che, suo malgrado, è costretto a vendere la sua creatura, in vista di un progetto tutto nuovo, sia per stile che per concezione, che potrete ammirare nei prossimi mesi sulle pagine di TL.

SCHEDA INTERVENTO
- Comandi manubrio
- Forcella Spring
- Primaria BDL
- Manubrio
- Dischi anteriori e posteriori a margherita
- Pinze brembo
- Cerchio posteriore da 280 OMOLOGATO
- Cerchio posteriore da 280 Pieno OMOLOGATO
- Telaio costruito a mano per gomma da 280
- Sella a molle
- Fanale anteriore e posteriore
- Pedane WLA 1938
- Filtro e carburatore
- Modifica freno anteriore
- Ruota anteriore larga
- Sella posteriore (omologata biposto)
- Marmitte
- Catena
- Specchio retrovisore West Coast Choppers
- Contamiglia originale Harley del 1956
- Centrale serbatoio


PROPRIETARIO
Matteo
Milano


MOTO IN VENDITA
Per Info scrivere a Matteo
info@paddocknetwork.com


PREPARATORE
Paddock Network
Via Gaudenzio Fantoli, 15/11 (Presso Motol@ndo)
Milano
info@paddocknetwork.com


Tutto il materiale fotografico è di proprietà di TuningLove.com
Articolo Marcello Vigoni

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Per poter vedere anche la tua moto pubblicata in questa sezione, è necessario inviare una mail allegando foto e scheda tecnica a questo indirizzo: tunedbike@tuninglove.com o un cd/dvd all'indirizzo
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