Bah, che dire, da molti questo tuning reportage sarà considerato un sacrilegio, una violazione della divina rossa, ma per altri, i veri malati di tuning, sarà uno spunto, un abbattimento di ogni frontiera, una dimostrazione che il Tuning non può e non deve avere limiti.
Giusto giusto nel week-end della ennesima consacrazione in F1 ci troviamo a parlare di una rivisitazione, in chiave, se possibile, ancora più sportiva. Di uno dei modellli di punta della casa di Maranello.
Chi è il fautore di questa opera? Ma dai, come potete avere dubbi? La celebre Novitec, da sempre famosa per kit estremi su Fiat e Alfa da oggi abbatte anche il più grosso muro nella propria produzione, sfidando tutti i canoni possibili, affrontando di petto uno dei lavori più difficili da portare a termine con stile e gusto, l'elaborazione sia estetica che meccanica di un auto già perfetta di serie.
Per la Ferrari 360 in questione sono stati studiati diversi step di elaborazione meccanica e numerosi optional estetici, dai fari posteriori bruniti o color ghiaccio, all'accattivante paraurti anteriore ancora più cattivo, perfettamente intonato con l'altrettanto nuovo paraurti posteriore, il tutto condito da dei superbi cerchi in lega pentarazze che lasciano intravedere l'impianto frenate super maggiorato.
Certamente non roviniamo il tutto parlando di costi, ma si sa, quando si ha un auto del genere il costo non deve e non può essere un problema, ancora complimenti alla Novitec, che ancora una volta si dimostra all'avanguardia nell'abbattimento di nuove frontiere.

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Articolo Di Novitec