Illzach - Alsazia (Francia): piazzale adiacente al campo sportivo del paese. Il primo raduno tuning internazionale ha inizio. Vediamo sfilare davanti a noi povere rappresentazioni di tuning francese, approssimative e a volte di cattivo gusto; ma è ancora presto per giudicare, rimaniamo in trepidante attesa. Inutile dire che le nostre aspettative sono state pienamente allietate dalle vetture arrivate poi e per voi, nostri fedeli lettori, abbiamo catturato le migliori per mostrarvi il vero tuning internazionale. Ne abbiamo scelte 3, in successione una PT Cruiser che vi presentiamo oggi, una BMW serie 3 e una Subaru Impreza da capogiro che vi mostreremo nei prossimi giorni... Siete pronti? Diamo il via alle danze con questa meraviglia studiata in ogni suo particolare - i 4 mesi di carrozzeria sono più che giustificati - che ci ha letteralmente rapito il cuore. Pensate che quel tribale oro sia un adesivo o un'aerografia? Ebbene, il carrozziere si è dato un gran da fare e il merito è tutto suo: una nuova tecnica, da noi italiani mai adottata, è la smerigliatura della carrozzeria grezza che porta conseguentemente l'effetto spatola, condita di un lieve passaggio di vernice trasparente color oro. I contorni di questo tribale sono stati eseguiti con la tecnica del Pinstriping, naturalmente a mano. Bellissimo il risultato, nonostante l'accostamento cromatico, del bicolore violine/parme con queste fiamme dorate che inseguono tutta la fiancata, per incontrarsi in un delicato intreccio sul cofano e sul baule. La pazzia di Sébastien non ha limiti: l'esagerazione in assoluta armonia è stata l'applicazione di fogli d'oro vero nel tribale anteriore e posteriore... questa sì che è classe! Il richiamo d'oro non poteva mancare sugli Scorpion da 18 pollici cromati che sembrano essere usciti dalla casa apposta per essere montati sull'inglesina cruiser. Assolutamente di gran stile ed eleganza è anche l'interior design di pelle crema e violine con cui si è pensata la seduta, il cruscotto, poggiabraccia e plancia centrale. Il Pinstriping anche qui ha lasciato il segno, recuperando quindi il disegno esterno del tribale sul retro dei poggiatesta e sul cruscotto. Vi state chiedendo a cosa servono le bombole nel baule? La nostra PT Cruiser si diverte a sfidare i dossi francesi alzando ed abbassando l'assetto con un semplice telecomando: Air Bag Kit, meglio conosciuto come assetto pneumatico. Sébastien l'ha pensata davvero bene e infatti si è aggiudicato diversi premi al raduno, tra cui aerografia e interior design. Un "10" per la tecnica e per l'innovazione, siete d'accordo?