Bella,
ma brava? Quesito interessante che cercheremo di svelare nell'articolo
di oggi. L'ormai noto Paolo, proprietario della Carrozzeria Gherardi,
ci ha voluto presentare la sua nuova creazione; così, muniti
della nostra preziosissima digitale, ci siamo diretti a Limbiate.
Siamo rimasti piacevolmente colpiti quando, durante il suo arrivo
in carrozzeria, abbiamo sentito il sound cupo e denso della bestiola;
Francesco, il proprietario, ha cercato infatti di rendere la vettura
completa, in ogni suo aspetto, non solo per quel che riguarda
l'estetica, ma curando anche il tuning motoristico. Collettori
Powerful e scarico Simoni, rimappatura centralina per rendere
la bestiola molto più allegra rispetto all'originale, filtro
e albero a cammes sostituiti. Cattiva e maligna nel sound quanto
elegante e vezzosa nell'estetica: le mani del sapiente carrozziere
hanno dovuto lavorare non poco sul kit estetico che, come tutti
sappiamo, non offre molte soluzioni stilistiche per questo tipo
di vettura. Si è optato per una lavorazione completamente
artigianale che rende l'impatto sicuramente prepotente grazie
al prolungamento del cofano, lisciatura del portellone e scelta
cromatica anomala ma attraente: bicolore studiato nel gioco di
due gradazioni di azzurro sia per quel che riguarda la carrozzeria
che per quel che concerne la verniciatura dei 4 cerchi Alessio
da 15 pollici, forse leggermente modesti rispetto agli allargamenti
in lamiera studiati dal carrozziere. I vetri oscurati nascondono
un'esecuzione sopraffina degli interni: la seduta griffata Sparco
è abbinata dalla sostituzione del volante, pomello e cornice
cambio Simoni Racing, mentre tutte le plastiche sono state riverniciate,
utilizzando lo stesso bicolore esterno, in azzurro. Ma non finisce
qui: anche per quel che riguarda l'audio Francesco non scherza
affatto. Si è scelto quindi il sound made by Boston Acoutics
e Phoenix Gold sia per quel che riguarda il baule che per le casse
in portiera. Complimenti alla perseveranza di Francesco che ci
ha dimostrato una grande passione per il mondo del tuning ed un
rinnovato elogio al preparatore che non si smentisce mai nella
sua maestria.
| Il proprietario |
| Francesco
- Limbiate (MI) |
| Dati Tecnici |
Estetica:
paraurti anteriore e posteriore artigianali, minigonne,doppio
spoiler, allungamento cofano, fari anteriori marea baule
posteriore modificato asportazione maniglia e terzo stop.
cerchi alessio da 15" pollici verniciatura bicolore.
Colore carrozzeria: blu, azzurro, linea di divisione grigia
Meccanica:
Rimappatura centralina , collettori di scarico POWERFUL
,scarico SIMONI RACING,filtro aria JR ,barra duomi OMP,
albero a camme. Assetto SIMONI RACING molle EIBACH
Interni:
sedili SPARCO, leva del frano a mano SIMONI, pomello e cornice
cambio SIMONI, volante SIMONI (serie X5 ), pedaline SPARCO,
tappetini alluminio GHERARDINI, 4 tubi al neon.
Audio:
sorgente KENWOOD dvd video, sintonizzatore tv KENWOOD, 2
subwoofer BOSTON (serie G5),2 subwoofer passivi BOSTON (GTR),
tasche artigianali con 3 woofer PHOENIX GOLD e medio alto
PHONOCAR per porta 2 medio alto a cupola PHONIX GOLD posti
sul cruscotto, montanti artigianali con tweeter e super
tweeter della PHONIX GOLD, 2 diffusori boston a 2 vie per
canale posteriore, amplificatore SOUNSTREAM XXX 6500,(6500
WATT RMS 13000 WATT MAX POWER) amplificatore BOSTON GT 28
(1200 watt RMS),amplificatore PHONIX GOLD (400 WATT RMS),
amplificatore ALPINE (300 WATT RMS).
I lavori di carrozzeria sono stati eseguiti c/o CARROZZERIA
GHERARDI di Limbiate (MI) |
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